20万级纯电动，都是“拳头产品”，你会选择谁？

以往消费者买纯电动汽车，很多都是选择微型车或小型车代步，降低出行成本。也有部分消费者是抱着尝鲜的心态，入手高端电车，比如当年的Model S。如今随着的电动化的深入，新能源技术的提升，10多万的电车逐渐成为主流，20万级别电车也越来越多，不少车企都瞄准了这一细分市场，12月上市两款，预售两款，并且都是各自品牌的“拳头产品”

大众ID.7 VIZZION

ID.7 VIZZION是12月上市的唯一一款20万级合资纯电车型，也是一汽-大众目前的旗舰新能源轿车。新车共推出了四个版本，指导价22.7777-26.2777万元，和比亚迪汉价格区间高度重叠。产品力方面，新车是采用了ID.家族的独特设计理念，年轻时尚，并且拥有0.23Cd的低风阻。

内饰方面，新车配有70英寸AR-HUD智能导视显示和15英寸2K悬浮式中控屏，全新ID.OS.2.0系统据说是融入了小鹏车机运算逻辑，可以看出这次大众真的下了功夫。动力方面，新车是来自大众MEB纯电平台，有后驱单电机版和双电机版可选，其中后驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km，四驱版车型CLTC纯电续航里程为570km。

比亚迪宋L

近日，比亚迪宋L正式上市，新车包含了4款后驱与1款四驱车型，指导价18.98-24.98万元，是目前市面最便宜的猎装SUV车型。就是猎装SUV车型，主打的当然是运动，向下俯冲式的车头搭配酷似龙须的镀铬饰条，凌厉运动。流线型的侧面搭配溜背式车尾，使得车侧姿态看起来十分低趴，战斗感十足。

比起炫酷的外观，宋L内饰设计显得比较常规，配备了10.26寸液晶仪表加15.6寸的中控屏，部分车型还会配备50英寸HUD、丹拿音响等等，科技感满满。基于e平台3.0打造的宋L动力有三种选择，分别是最大马力204Ps与313Ps的后置后驱版本，最大马力517Ps的双电机四驱版，对应的CLTC续航分别是550km、662km与602km，都是同级高水平。另外，新车底盘也是一大卖点，采用的是前双叉臂+后多连杆悬挂，还配备了比亚迪引以为傲的底盘技术云辇-C，驾控体验优于同价位的多数车型。

极氪007

极氪007已经在广州车展上亮相预售，预售价22.99万元起，并将于12月27日正式上市，按照惯例，新车正式售价会下调，但也不算便宜。既然敢如此定价，极氪007当然是有硬实力。新车外观采用了“极简主义豪华设计”，配备了90英寸智慧灯幕，可以自定义灯语，个性化、可玩性很足。新车侧面采用隐藏式水切工艺，让漆面与玻璃仿佛浑然一体。至于尾部后挡风，是一块1.62㎡的玻璃，很独特。

新车内部配备了35.5英寸AR-HUD、全液晶曲面仪表和15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏的组合以及21扬声器杜比全景声音响系统，部分车型内置高通骁龙8295芯片，智能化体验自然不会差。动力方面，极氪007基于800V架构打造，并配备极氪001FR同款碳化硅后电机，搭载极氪自研金砖电池，将推出单电机和双电机版车型。其中双电机版零百加速仅需2.84秒，超长续航版CLTC综合续航870km，都是同级顶流水平。

银河E8

银河E8在近日开启预售，预售价为18.8万元，可以说是性价比最高中大型轿车之一。并且新车产品力也很足，长、宽、高分别为5010mm、1920mm、1465mm，轴距为2925mm，尺寸接近奔驰E级。并且得益于出色的设计，新车不仅空间宽敞，还把风阻降到了0.199Cd，比Model 3还要低。

银河E8座舱设计也很出色，，搭载了一块45 英寸8k屏，内置最新的高通骁龙 8295 处理器，还接入了魅族Flyme Link 手机域，智能化体验直接是越级存在。动力方面，新车是基于SEA浩瀚架构打造，有单电机后驱和双电机四驱两种选择，后者百公里加速时间仅为3.49s，并且新车不止加速快，麋鹿成绩也非常优秀，通过车速为82km/h。补能方面，银河E8有550km、620km、665km三种选择，部分车型还搭载800V高压平台，最高充电功率360kW，充电5分钟续航180km，里程焦虑？不存在！

总的来看，上述4款车型都是品牌的“拳头产品”，有颜值有实力，在具体表现上各有千秋，大众ID.7 VIZZION是充分发挥了传统车企的优势，同时也结合了合作伙伴小鹏的优点。但它的竞争对手们更狠，宋L、银河E8不仅卷智能、卷动力，还卷价格，极氪007稍贵一点，但搭载的黑科技也确实很有说服力。值得一提的是，接下来还有更多20万级纯电产品将问世，比如小米SU7等等，那么谁能笑到最后？让我们拭目以待。