当各大车企在吹800V时，特斯拉已经开发无线充电了

燃油车时代的时候，各大车企都在说自家的发动机、变速箱和底盘好，而现在转型纯电市场，到现在这个阶段，都开始吹800V高压平台了，包括从最早的保时捷Taycan到新款小鹏G9，以及即将上市全新问界M9等等。

但实际上，800V高压架构是一个系统，包括了电池包、电机、电空调等功率元件，部分800V高压和全域800V高压是完全不同的，而且实际上，它是一个区域数值，很多标榜自己800V高压架构的，实际上，多数在600V-750V区间。

另外，我们也都知道，虽然800V高压架构下，车辆成本增加，但最明显的效果，高压快充就是非常香，大大缩短充电时间。不过关于卷补能这块，除了换电之外，就是各种快充、超充，比如特斯拉已经逐步开放全场景充电网络，非特斯拉品牌也可以使用。

除此之外，特斯拉首席设计师在采访的时候表示，特斯拉目前正在研发车辆无线充电技术，简言之，就是我们把车停进车位中，就可以通过感应，直接充电了，甚至都不用下车插拔充电插头。

而在今年早些时候的一张活动宣传图片上，就疑似展示了这项最新技术，虽然还配有了充电桩，但是车辆底部有无线充电的装置和充电桩连接，且不说成本和价格，这个便捷程度还是令人非常期待的。

写在最后：虽然现阶段特斯拉中国的销量不乐观，但是不得不承认，很多新能源的技术，特斯拉都是比较超前的，如果这一技术实现量产，最起码目前来看，算是全球首创了。