主打外观运动化 两款中高端自主纯电新车点评

面对市场份额不断增加的国内新能源市场，很多车企都在加快推出新车的步伐，以求抢到更多份额，除了已有品牌和车企之外，也还在不断有新人加入，但同时，也有车企因为经营不善而被迫退市。从整体份额来看，国内新能源市场确实很火，但这并不意味着所有车企或品牌都可以活的很好。

在近期，国内市场又有两款来自新品牌的中高端自主纯电动新车上市，分别是昊铂HT和阿维塔12，虽然它们都是新品牌车型，但也都是主流车企打造的产品，昊铂HT的背后是广汽埃安，阿维塔是长安、华为、宁德时代三方联合打造的品牌。

昊铂HT

昊铂HT共推6款车型，售价区间21.39~32.99万元，它是昊铂品牌的第三款新车，定位中大型SUV市场，基于昊铂AEP3.0纯电平台和星灵电子电气架构打造。

外观设计方面，昊铂HT整体造型简洁，采用“人机共生美学”设计理念。车头部分采用与昊铂GT相似的家族化设计，圆润流畅。大灯的设计灵感来自宝石切割工艺，犀利动感。头灯组下方还集成了灯带，形成类似獠牙式的视觉效果。

车侧侧面采用轿跑SUV式设计，整车造型流畅，腰线隐约勾勒，配合大尺寸轮毂，具有较强的运动气息。高配车型还配备了鸥翼门设计，兼具拉风与实用。昊铂HT采用溜背式设计，还拥有微微翘起的小鸭尾。车尾采用极简的设计风格，除了贯穿式尾灯组之外，几乎没有其他修饰性元素。尾灯造型与头灯呼应，六星连珠式设计，辨识度很高。车身尺寸方面，昊铂HT长宽高分别为4935mm、1920mm、1700mm，轴距2935mm，采用五座设计。

内饰设计方面，昊铂HT与昊铂GT采用相同的风格，简约且层次感较强。内饰配色上除了黑色与白色之外，还有敦煌沙内饰配色，它还采用木饰板，提供旋切枫影和白栓木两种材质。其它配置方面，昊铂HT配备22扬声器，主驾肩部也配有独立扬声器。

智能化方面，昊铂HT搭载ADiGO 5.0人机交互系统带来的智能娱乐，四音区语音交互。智能驾驶辅助方面，它搭载3个第二代可变焦激光雷达和其他雷达摄像头，采用华为高算力AI芯片，算力250TOPS，提供“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统，拥有超视距召唤泊车，融合AVP代客泊车、HPA记忆泊车、RPA遥控泊车、FAPA融合泊车等功能。按照计划，在2024年，城区NDA功能将会全面开启，第一季度逐步开放红绿灯路口、环岛、城市主干道等城区工况的通行能力；第三季度将采用无高精度地图方案，覆盖全国主要城市。

动力方面，昊铂HT采用后置单电机设计，两款入门级车型最大功率180kw、最大扭矩355牛米，0~100km/h驾驶时间6.8s；四款中高配车型最大功率250千瓦，最大扭矩430牛米，0-100km/h加速时间分别为5.8秒、6.2s。它还配备VDC 2.0电控和多种驾驶模式。续航方面，它的CLTC续航分别为770km、670km、600km、550km，还支持3.3kW对外放电功率，满足家庭露营场景需求。底盘结构方面，它采用前双叉臂式独立、后五连杆独立悬架。

虽然广汽埃安在整体销量方面表现不俗，但它在中高端市场一直未能实现突破，埃安旗下的20万元纯电动车市场表现一般，昊铂品牌旗下的昊铂GT虽然获得了很多媒体的点缀，但从销量上来看，它依然属于市场上的冷门车型，月交强险数尚未突破1000辆。刚刚上市的昊铂HT，它所处的细分市场竞争同样非常激烈，不仅有特斯拉Model Y这样的明星车型，还有智己LS6、小鹏G6等新车型，靠着昊铂GT上市后的业绩表现，小编认为昊铂HT如果想在销量上有突破，需要在价格方面拿出更大诚意。

阿维塔12

阿维塔12共推出3款配置车型，售价区间30.08~40.08万元，提供两驱和四驱版本，在12月初开始批量交付。阿维塔12是阿维塔品牌的第二款车，之前上市的阿维塔11虽然也是好评如潮，但销量表现同样一般，今年前10个月的总终端销量仅有14023辆。

阿维塔12定位于中大型车市场，采用“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，前脸为碟翼式设计，前风挡下方配备上弦月造型Halo屏。无中网前脸采用两侧的车灯进行装点，极富未来感。LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，车头内装配半固态激光雷达（标配3颗）、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等传感器。

阿维塔12车侧侧面线条非常流畅，溜背式设计带来轿跑车的视觉效果，肌肉感十足的翼子板与大尺寸轮圈提升了运动气质。它没有采用传统外后视镜，而是使用了电子外后视镜，大大提升车辆的科技感。车尾设计很有个性，车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗。尾灯没有采用贯穿式设计，整体视觉效果干练简洁。尾部配备了主动升降扰流板。车身尺寸方面，阿维塔12长宽高分别为5020mm、1999mm、1460(1450)mm，轴距3020mm，是标准的中大型车水准。

内饰设计方面，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留实用度高的必备按键。它配备了35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息。中控台配备了15.6英寸中控屏，车内拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯和3种个性化香氛方案。中控台设置自适应升降无线充电岛和承托杯架，每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间。阿维塔12基于CHN智能电动车技术平台打造，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0等。

动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195千瓦、230千瓦；单电机车型最大功率230千瓦。阿维塔12搭载宁德时代三元锂电池包。续航里程方面，入门级车型的CLTC纯电续航为700公里，两款四驱版为650公里。底盘结构方面，它采用前双叉臂式独立、后多连杆独立悬架设计。

从目前的市场情况来看，与阿维塔12处于同一价格区间的车型并不算少，蔚来ET7、极氪001、智己L7、岚图追光等车型，都是它绕不开的对手。从阿维塔11上市后的市场表现来看，虽然它是一款由明星级企业打造的车型，但选择它的消费者并不是很多。考虑到国内市场的特点，阿维塔12的销量甚至会低于阿维塔11，因为前者是一辆轿车，价格与定位于SUV市场的阿维塔11没有拉开差距。