一路体验冰雪世界，15万级电四驱枭龙MAX给足我安全感

雪不向我走来，我便向雪走去，地处南方一个鲜有下雪的小城市，真的从来都没有看过那种整个城市都银装素裹，山林覆盖厚雪的场景，所以就一直特别憧憬。正好上个月公司项目告一段落，有一个说长不长，说短不短的假期，于是约上好朋友开着我新提的哈弗枭龙MAX，向我的憧憬之地海拉尔出发！

冰雪路面，有哈弗枭龙MAX很安心

我们一路向北，越向北方，天气就越冷，高速公路上也开始有明显的结冰和积雪情况，看身边很多车子都放慢了速度，但还是能够非常明显看出在这样湿滑的道路上，一些车子真的跑得非常吃力。我的哈弗枭龙MAX面对这样的积雪结冰道路还是相对轻松的，其搭载的全新智能四驱电混技术Hi4，安全性非常高，给足了我征服冰雪路面的信心。

抵达海拉尔的时候，积雪的厚度已经有三分之一轮胎那么厚了，眼前一片白茫茫真的超级震撼。而面对被冰雪覆盖的公路上时，哈弗枭龙MAX的iTVC智能扭矩矢量控制系统立刻就能智能调配前后轴扭矩，修整车身转至非打滑轴，让车轮牢牢吸附在冰面上，丝毫没有出现车轮失控打滑的迹象，安全、稳定又省心。

打卡海拉尔，硬核性能体验拉满

奔赴海拉尔，一路上很多大大小小的坡道，和弯道，说实话对驾驶技术还是有一点高要求的，再加上现在一路上的积雪，更是进一步加大了驾驭的难度，还考验着车子的性能。

哈弗枭龙MAX拥有接近50:50轴荷分配，面对弯道时就算我踩油门加速，也能够提供一定的过弯灵活性，带来了一定的安全性和驾控感。配合全新一代高热效 1.5L 混动专用发动机，性能强悍，加速爬坡更是丝毫不费力。需要注意的是，在今年，长城Hi4混动系统专用发动机还成功入选了“中国心”2023年度十佳发动机，首载Hi4技术的哈弗枭龙MAX也成为了推荐车型！

除了连续不断的过弯、上坡以外，海拉尔之行还有不少非铺装路面，路上还能看见一些炮弹坑。不想一路颠簸的话，最好是开一辆底盘调校好一点，舒适度高的车，这一点，哈弗枭龙MAX就没有让我失望。值得一提的是，哈弗枭龙MAX还配备了540度全景影像（360度全景影像+180度透明底盘），这样一来，我就可以通过中控屏直观看到车底的行车情况，避免底盘托底和车轮陷入炮弹坑，安全性杠杠的！

其实这次海拉尔之行对于哈弗枭龙MAX来说，真的只是小菜一碟，毕竟在刚不久前的“全民电四驱冰雪体验”中，面对拉脊山积雪湿滑路段、折多山的砂石路和冰雪低附路面，哈弗枭龙MAX都一点不带怕的，海拉尔还不是如履平地嘛？

在海拉尔差不多逗留了三天时间，说实话，冰天雪地的确让人向往，但是天寒地冻催人走，总之这是一次很令人难忘的旅行，不止是一路上鲜少见到的美景，还有通过这次出发，我对我的爱车又有了更深层次的了解，不惧冰天雪地，强悍的性能操控真的让我很满意。强烈建议北方的朋友可以安排上这款车，现在购车还能享受2000元抵8000元现金膨胀礼！