2.9秒加速，纯电能跑13公里，AMG SL插混来了

奔驰SL非常注重sporty（运动化）和light(轻量化)，从经典的300 SL到现代的SL系列，都展现了其对速度和风格的不懈追求。

而现在，这个品牌又推出了一款全新的顶级规格车型，AMG SL 63 SE Performance，它是AMG家族的第五款插电式混合动力车，也是史上最强大的SL车型。

SL 63 S E PERFORMANCE并非传统燃油车，而是一台插电混动车型，搭载了4.0升V8发动机和电机组成的插混系统，综合扭矩达到恐怖的1420牛米，百公里加速仅2.9秒，极速可达 317公里/小时。

另外，车辆标配主动式后桥转向、AMG Performance 4Matic+全轮驱动系统和AMG Active Ride Control悬挂系统，以提升操控性。

车辆还配备高性能复合制动系统，前为6活塞固定卡钳，后为单活塞浮动卡钳。

配备碳陶瓷刹车系统，前制动盘的直径达到了惊人的420毫米，后轴的碳陶制动盘尺寸为380毫米。

不过AMG SL 63 S E Performance的电池组容量很小，仅仅只有约13公里的纯电续航里程。

而在设计上，其在空气动力学套件方面也进行了优化升级，主动式可调尾翼拥有5级预设调节角度，当车速达到80公里/小时可自动开启，并可根据车辆行驶动态自动调节。

车内则采用2+2座椅布局，前排AMG运动座椅可进行电动调节，座椅可选择单色或双色Nappa皮革，以及Microcut微纤维和黄色或红色对比色缝线。

此外，AMG将为该车提供丰富的高级定制选装服务，让车主拥有更加个性化的选择。

AMG SL 63 S E PERFORMANCE是一款真正的梦想之车，不仅是AMG的最新力作，也是SL系列的巅峰之作，新车目前还没有公布价格，但预计售价在150万元左右。

那么问题来了，它和保时捷911，你更喜欢谁呢？