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全世界只有中国人买电车?这句话说的不对,但也差不多。因为我们发现中国电动车的销量都这么高了,但全球销量高的汽车品牌,却依然是丰田,大众,现代。中国电动车虽然已经大量出口了,好像还是没有撼动国外汽车品牌的地位。本篇文章,我们结合国外机构的调查,看看目前全球电动车市场是怎样的情况!
【中国占全球电车销量58%】
根据市场调查机构 Counterpoint Research 公布的最新报告,2023 年 3 季度全球乘用纯电汽车(BEV)销量同比增长 29%。其中,中国仍占全球纯电动汽车市场的 58%,美国约占 12%。中美两国就占全球销量的70%!这太恐怖了。德国是第三大纯电动汽车市场,但销量跟中美完全没法比。也难怪德国虽然有大众,奔驰,宝马,奥迪这些世界级的汽车品牌,但是却没有诞生世界级的纯电动汽车。
【比亚迪和特斯拉平起平坐了!】
比亚迪和特斯拉并列第一,均占全球 17% 的份额,不过比亚迪同比增速有 68%,特斯拉是 27%。当然,按单车均价来看,特斯拉还是要高很多的。而且从全球市场的销量看,比亚迪还是特别倚重中国市场,而特斯拉在中,美,欧都有很高的销量。所以两个品牌在销量上平起平坐了,但是全球化方面,比亚迪依然不如特斯拉。
【中国电动车也卷不动了?】
根据市场调查机构 Counterpoint Research 公布的最新报告,2023 Q3 全球纯电市场销量同比增长 29%,但是中国第 3 季度纯电汽车销量仅增长 11%,低于全球平均水平。主要是受市场环境和价格战的影响,但我觉得与中国纯电市场的发展阶段也有关。毕竟现在市场都这么卷了,越是在这样的情况下,消费者反而是越持币待购,谨慎购买!
但是,中国电动车的出口量增长很快,中国纯电汽车品牌在国外成功销售了超过 13 万辆纯电动汽车,与 2022 年Q3 相比增长了 4 倍。
【全球最畅销电动车前五,特斯拉两款,比亚迪三款!】
2023年Q3,全球销量前五的纯电动汽车。由特斯拉和比亚迪包揽,特斯拉的 Model Y 是全球最畅销的纯电车型,而 Model 3 位列第三位;比亚迪共占据 3 个席位,其中元 Plus 最畅销,排名第二;比亚迪的海豚排名第四,海鸥排名第五。
看到这里你就能明白,虽然中国市场,电动化正在如火如荼的展开,但是在全球市场,电动化好像发展的没有那么快。
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