18.98万起的比亚迪宋L，值得买吗？

汽车保值率，一直都是有车一族很关心的话题。毕竟在花了数十万购买汽车之后，要是出现断崖式掉价，谁都会觉得心疼。保守派消费者们，就会选择购买保值率高的车型。但是事实却是，保值率高的车型往往是那些平淡、求稳，甚至某些产品力上有些落伍的车型。毕竟二手客多是求稳，而非追新。所以在新能源时代之下，那些尝试新技术的新锐车型，二手保值率都算不理想。

最近，“2023年全国20-30万热销SUV二手保值率榜单”发布，当中的保值率前三的车型中，汉兰达和冠道分居第一和第三，这并不稀奇，但比亚迪唐DM-i作为一款新能源插混车型，二手保值率居然冲到了第二名，超越大家印象中的保值率大师本田，直逼丰田汉兰达的保值率，这可能就有些推翻大家的认知了。不是都说新能源车不保值吗？为什么唐DM-i是个例外呢？

一、需求高、买新能源的多

供需关系决定市场，车辆的销量多、车型热门，买的人就多，车辆市场保有量高，二手保值率就高。过去几年，大家对于新能源仍然是观望的态度，真正入手的人不多，新能源车销量起不来，自然车型就冷门，二手也就卖不上价格。而最近两年，购买新能源车型早已成为了主流趋势，大家对于新能源的需求高涨，自然这样的火也能烧到二手市场。

而对于二手市场而言，需求多了，二手车商就喜欢。车辆保有量多、二手车行业周转率高，各地二手行家纷纷抢车源，如此景况下，唐DM-i二手价格就坚挺来，自然车型二手保值率就上去了。哪怕是日系车盛行的广州地区，唐DM-i依然是稳居第二。

产品力强、品质逐年上升

当然，除了政策导向之外，其实新能源车能火，还是因为新能源车型真正地解决了一些消费者的痛点。比如面对高油价、新能源车能够节省用车成本，比如热衷加速性能、新能源车“买速度”的成本更低，再比如新能源混动车型的多种驱动模式能够适应更多的用车场景。

其次，唐是台中型SUV。而中型SUV市场，是今年上半年增长最快的细分市场。当我们国人的生活方式丰富之后，消费者对车辆活动场景的需求也多了，所以通过性和装载能力更好的中型SUV成了热门。以上，如果我们把新能源的流行和中型SUV加起来，就是新能源中型SUV。那很显然，唐DM-i就是当中的明星产品，火也是理所应当。

售后质保、消费者放心

除了消费者认可车型的产品力外，其实让消费者摆脱对新能源车的顾虑，是要花心思的。毕竟对于新能源车型来说，不够稳定的产品质量、折损过快的电池寿命，尚不完善的驱动形式，都会是消费者购买新能源二手车担忧的点。那么唐DM-i是怎么解决的呢？

首先，唐DM-i的这套插混系统，已经成为了国内插混矩阵当中的头牌，在消费者间的口碑好。所以在对于新能源车辆的三电系统上，消费者能够打消顾虑。其次，比亚迪在售后层面的优势是其它很多新能源品牌无法比拟的，众多的网点能保证车辆的保养维修，同时在质保上，比亚迪的官方认证二手车，是可以给二手车主提供和第一任车主同样的政策。一台新能源车，能做到三电终身质保，势必就能让消费者放下心来。

写在最后：

很多时候，一台车型的保值率高，其中的关联因素是很繁杂的。它不会仅仅只是因为产品力、口碑、时代趋势中的某一点。而是各方因素汇集在一起，才使得一台车型的保值率飙升。传统汽车的时代下两田是二手车圈的宠儿，到了如今的新能源时代，自然也会有像比亚迪唐DM-i这样的车型出现。并且这不会只是个偶然，随着时间推移，我们一定会看到更多的新能源车型出现在保值率榜单中。你认为下一台，会是谁呢？