座舱体验超越期待 哪吒S堪称智能汽车新黑马

作为今年造成新势力车企中ZUI大的黑马，累计销量更是领跑新势力车企。销量突飞猛进的背后，一方面源自于哪吒汽车旗下车型性价比高，较“蔚小理”有更广阔的用户市场，另一方面则源自于始终践行“科技平权”的品牌价值观，并以硬核科技带来了浩智超算1.0平台，而 哪吒S ( 参数 | 询价 ) 便是哪吒汽车在数字化领域自主研发的全新力作。不过，在智能化浪潮下，哪吒S的智能座舱又有哪些亮点呢？

身为运动型智享轿跑，哪吒S打动用户的首步便是数字化设计语言下的灵动身姿，拉丁字母π演化而来的前脸，搭配底部AGS主动进气格栅，让前脸看起来既犀利又充满科技氛围，再加上极度下压的引擎盖，带来强烈的视觉冲击力。除此之外，致敬大马力后驱车的长车颈设计，搭配源自索桥的侧面造型、无边框运动车门、楔形车身等细节，让哪吒S再现经典跑车灵魂，并带来0.216Cd的超低风阻系数。

与外观相比，车内部分便是此次试驾体验的重头戏。作为首款搭载哪吒汽车全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统车型，哪吒S搭载了业内超概念悬浮触摸方向盘、17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏，以及延伸至两侧门板的隐藏式仪表盘和大画幅、超高清的AR-HUD增强现实抬头显示系统，带来极强的科技氛围。再加上骁龙8155芯片和极速秒开的车机响应速度，较之竞品优秀太多，系统和界面的优化也更加用心。

功能上，哪吒S中控屏整合了海量应用，界面UI设计上也煞费苦心，例如腾讯视频等应用可根据中控屏和副驾屏进行独立适配，打破的不同显示屏宽高比的限制。同时，哪吒S还将大部分常用功能通过手势操作快速在主页之中触达，避免多层级菜单带来的操作不便，再搭配四音区语音控制、0.4s毫秒级语音交互、全舱实时声源定位，为用户带来“可见即可说”，实现了99%的功能覆盖。

例如其内置的腾讯视频app，使用“你好，哪吒”打开语音交互后，可直接说出界面显示的影片名字，系统便会自动识别并开始播放，且全程无需手滑。除此之外，哪吒S不仅支持语音控制车窗、尾门的开闭，还可语音调节座椅，调节至舒适坐姿后再打开K歌功能，加之耳边21扬声器组成的720°哪吒定制环绕音响系统，堪称非常私密的解压空间。

更让我心动的是，哪吒S还是业内首款采用主副驾头枕音响的车型，不同于大部分车型头枕音响的仅用于“听导航”设计，哪吒S内嵌扬声器支持独立音源播放，将其打造为别样的“双人世界”，为主副驾驶员营造互不干扰的超近场声音区域，再也不用担心与爱人因不同音乐产生分歧、吵架，让旅途更加愉快。值得一提的是，未来哪吒S还将通过OTA升级，增加副驾蓝牙耳机模式，为用户带来更加私密、个性化的座舱音响体验。

在保持高可玩性的同时，哪吒S还以丰富的智能配置，为用户保驾护航。针对不同用户需求，哪吒S提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0两种智驾方案可选，其中全栈自研的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统基于2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、高精定位单元及高精地图等硬件，可实现覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的全场景点到点通行智能辅助驾驶，包含城市车道级导航，路口通过辅助，智能交规助手等功能，以及自主变道超车、自动上下匝道、精准大车避让等驾驶辅助体验，并支持高达100条路线、1000m以上的记忆泊车和500m以上的“魔法召唤”。