酒驾可从宽处理；电动汽车行驶9万公里才能比燃油车更环保

摘要：1、官方：4种醉驾情形可以从宽处理；2、CYVN再投资蔚来22亿美元；3、小鹏G6汽车全系限时减免，到手19.99万元起；4、奔驰C级纯电动版谍照曝光；5、高科技：LG开发出可嵌入汽车挡风玻璃的透明天线；6、智己汽车获国内L3级自动驾驶测试牌照；7、奔驰宝马再交火：奔驰获批北京市有条件自动驾驶测试牌照；8、研究显示：电动汽车目前需行驶9万公里才能比燃油车更环保；9、电动汽车的寒冬：德国提前取消电动汽车补贴项目。

1、官方：4种醉驾情形可以从宽处理

最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合发布了《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》，其中明确规定了四种醉驾情况可以从宽处理：

一是自首、坦白、立功的；

二是自愿认罪认罚的；

三是造成交通事故，赔偿损失或者取得谅解的；

四是其他需要从宽处理的情形。

大咖观点：「不管酒驾、醉驾的标准怎么变，“喝酒不开车”应当是内心的准则」

元汽热评：「能解释一下第四条吗？」

2、CYVN再投资蔚来22亿美元

在2023年的尾巴，今年波折颇多的蔚来汽车，或许正提前迈向属于自己的“春天”。11月，在开放换电站获得长安、吉利等大企合作伙伴，并且获得独立造车资质后，蔚来继续释放利好消息。12月18日，蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings（简称：CYVN）签订新一轮股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资。

大咖观点：「 短短半年内，CYVN两次投资蔚来，说明对这家公司的绝对认可。」

元汽热评：「害，还得是直播！直播搞钱快！」

3、小鹏G6汽车全系限时减免，到手19.99万元起

12月18日，小鹏 G6 全系限时减免10000元，到手19.99万元起。需要注意的是该限时优惠仅限12月内，减免10000元和24期0息只能二选一。小鹏G6的CLTC续航里程最长可达到755km，由 800V Sic 碳化硅平台打造，支持 XPILOT 智能辅助驾驶。

大咖观点：「我以为小鹏就拿P7卷卷价格，没想到G6也在卷」

元汽热评：「电车又又又降价了，电车车主又又又写信了，买了车就不要再看价格了！」

4、奔驰C级纯电动版谍照曝光

近日，海外媒体曝光了一组奔驰C级纯电动版车型的测试谍照。据悉，该车将会在奔驰全新的MMA平台上生产，最快有望于2024年年末发布，随后于2025年年初正式上市。新车预计前期将定名为EQC轿车，但根据品牌规划所显示，EQ车型商标预计将在2024年底前停止使用，届时新车或将采用全新方式进行命名。

大咖观点：「从新车的大灯以及前脸形状来看，该车也很有可能会采用奔驰新能源序列最新的设计，经典的点阵式中网很有可能会采用全新的封闭式设计。而动力方面，据悉全新奔驰C级纯电版有望提供单电机后驱以及双电机四驱版本车型给消费者选择，纯电续航里程预计在480公里以上，不过实际情况还需要以官方公布为准。」

元汽热评：「不是一个时代的产物」

5、高科技：LG开发出可嵌入汽车挡风玻璃的透明天线

12月18日消息，LG今日宣布开发了一种用于汽车挡风玻璃或天窗的透明天线，与法国玻璃制造商Saint-Gobain Sekurit合作推出，将在CES 2024上进行展示。据介绍，这一“薄膜型天线”可以附着在玻璃上或内置在玻璃中，并支持 5G、Wi-Fi 和使用 GNSS（全球导航卫星系统）的导航。LG 表示，透明天线可以无缝集成在汽车挡风玻璃或玻璃天窗中。这意味着汽车制造商在开发新车型时，不必为天线做出任何设计让步。

大咖观点：「虽然没有提到相关量产时间信息，但这一技术有望成为未来汽车行业的重要发展方向之一。随着5G和自动驾驶技术的不断发展，车辆内部对于无线通信的需求也越来越高。」

元汽热评：「有点高科技」

6、智己汽车获国内L3级自动驾驶测试牌照

12月18日，智己汽车微信公众号称，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。同时，智己汽车正在申报工信部L3公告准入试点，有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。

大咖观点：「看了一下智己的介绍，目前他们的IM AD高速NOA已经正式贯通全国，而城市NOA也在稳步推进中」

元汽热评：「智己进步挺快啊」

7、奔驰宝马再交火：奔驰获批北京市有条件自动驾驶测试牌照

12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一。将本着“安全为先”的原则，正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。

大咖观点：「奔驰是全球L3级+L4级自动驾驶“双持证”车企，中国目前官宣L3级的只有智己汽车。」

元汽热评：「奔驰宝马又一次交火了」

8、研究显示：电动汽车目前需行驶9万公里才能比燃油车更环保

据悉，这项研究由德国工程协会牵头，历时2年，研究了纯电动车、混动动力汽车和燃油车，分析了它们在生命周期内的碳排放。研究发现，电动汽车在生产阶段的确会产生更多污染，主要原因是电池生产过程耗能高、排放量大，但随着电动汽车行驶里程的增加，其碳排放优势逐渐显现，这一节点为9万公里。数据称，一辆电动汽车在行驶20万公里后，其累计碳排放约为24.2吨，而同级别的柴油车则会排放33吨，足足高出36%，而有意思的是混动汽车，行驶20万公里后的碳排放为24.8吨，与纯电动汽车几乎相当。

大咖观点：「一直都在说新能源，从没说过是清洁能源」

元汽热评：「电车寿命短，对车企有好处」

9、电动汽车的寒冬：德国提前取消电动汽车补贴项目

12月18日起，德国政府不再接受新的电动汽车购买补贴申请。根据德国联邦经济部16日宣布的消息，针对购买电动汽车的政府补贴申请只能截至17日午夜12点。此前已经申请的补贴将不受影响，按提交顺序进行处理。该政策实施的原因是财政预算紧张。德国联邦宪法法院上月裁定，政府不得将原计划用于应对疫情的600亿欧元应急贷款用作气候转型项目基金，这导致2024年德国联邦预算出现170亿欧元缺口。为应对预算缺口，德国政府决定削减对电动汽车、太阳能等行业的补贴。

大咖观点：「最近法国也收紧了该国每辆7000欧元的补贴规定，其中Model 3将失去享受补贴的资格。所以这一轮德法市场受影响最大的可能是——特斯拉？？」

元汽热评：「宁德时代，股价跌回3年前」

今日互动话题：对于电动汽车的9万公里环保门槛，你怎么看呢？