全新奔驰C级纯电版曝光，续航或750公里

近日，有海外媒体曝光了一组疑似奔驰全新C级纯电版车型的渲染图。由于EQ商标将停止使用，新车预计采用全新的命名方式，并不会按照惯例被命名为“EQC轿车”。据悉，新车将在2024年底亮相，竞争对手将锁定宝马i3、特斯拉Model 3、蔚来ET5等车型。

从渲染图来看，作为纯电车型，新车采用了封闭式前格栅设计，但我认为图上的设计有点保守，不妨大胆参考一下奔驰CLA概念车，那个满天星封闭式格栅才是奔驰的“精髓”。

（图为奔驰CLA概念车）来到侧面图，新车采用了时下流行的溜背式设计，相比宝马i3等车型也更具辨识度，让新车的整体视觉呈现更加运动时尚。当然咯，溜背式造型也有利于梳理车尾乱流，降低车辆风阻，风阻轮圈和隐藏式门把手也必不可少，进一步提升整车的续航里程。

来到车尾部分，这个设计甚是夸张，短促方正的复古设计，与轮廓贴合的贯穿式尾灯十分新颖，科技感十足。除此之外，相较现款奔驰C级燃油版而言，在纯电平台的加持下，新车的车身尺寸或将迎来大幅提升。

这款车是基于奔驰全新的MMA平台打造的。这个平台在续航、动力都有很大的提升，预计可提供超过750公里的超长续航里程，在动力方面，它有高达93%的超高转化率，百公里耗电只需12kWh左右，这样的数据即便是特斯拉也不是对手，能效方面可以说是提高了一个次元。此外，新车还将配备800V快充，预计只需要15分钟就能增加400公里的续航。这一套打下来，整体产品力可以算是达到了目前主流新能源头部的水平。

此外，在车机方面，新车还将搭载全新的MB.OS操作系统。可以打通信息娱乐、智能驾驶辅助、自动驾驶、行驶与充电等功能，并且系统还会学习你的用车习惯、自动推送更适合车主的最佳出行路线和功能，让车主的使用体验更加智能化和人性化。作为汽车发明者的奔驰，我也非常期待它在新时代下对于人机交互的理解。

在智驾方面，新车预计包括激光雷达、算法都会提到一个新的高度。要知道，奔驰前不久获批北京L3级自动驾驶测试牌照，看来智驾要在汽车发明者上迎来奇点？

N点评：奔驰全新C级纯电版车型的推出，算是终于补全了奔驰纯电轿车的产品线。而且在MMA架构下的加持下，奔驰纯电产品在能效、续航以及快充方面都提高了一个次元。值得一提的是，全新的MB.OS操作系统是由中国团队参与研发以及优化的，更加符合国内市场需求，智能座舱的体验再度提升。预计，在今后豪华纯电市场的格局中，可能会迎来不小的变革。可以预计的事，将会有越来越多的中国自研团队走上前台，你们认为呢？