雪佛兰“大黄蜂”官宣停产，又一款重磅美式肌肉车倒下了？

随着上周最后一辆第六代科迈罗从位于美国密西根州的工厂下线，这款自1967年开始在车坛崭露头角的经典美式肌肉车将再次面临停产，暂时结束其57年的销售生涯，而根据目前官方的信息，后期暂时不会再有换代车型的推出计划，这也意味着市场上又少了一款美式肌肉车。

提到科迈罗大家可能不太熟悉，但提到它的前几代车型，相信很多人都会一下认出它。这款车正是变形金刚电影中的“Bumblebee大黄蜂”的原型车，在电影中这台车可谓是影迷的灵魂领袖，而也正是因为这部电影系列，许多年轻一代的车迷得以认识这款经典的美式肌肉车，甚至有很多人将这款车列为心目中的梦想车型。

值得一提的是，雪佛兰在今年的北美国际车展上正式发布了科迈罗ZL1珍藏版，以纪念本代科迈罗的结束，该珍藏版计划限量打造350辆，并加入了珍藏版套件进行搭配，面向2024款科迈罗1LT、LT1、1SS、ZL1等款型提供。根据官方信息，选装珍藏版套件后的指导价区间为39440美元—88690美元（约合人民币28万—63万元）。

此次推出的科迈罗珍藏版车型以全新的哑光豹黑色车身涂装亮相，全车包围与固定式尾部扰流板一并呈现。20英寸亮黑色轮辋、红色刹车卡钳以及带有限量编号铭牌的方向盘，彰显其独特身份。值得一提的是，前翼子的Camaro字母中的R巧妙融入了黑豹元素，致敬初代科迈罗项目的原始代号“Panther”，而“Panther”在中文中意为黑豹。

作为停产前的最后年型，2024款科迈罗也全系取消了保守的2.0T发动机，根据不同车型均搭载了大排量的高性能发动机。其中，1LT车型搭载3.6L V6发动机，最大功率335Ps，峰值扭矩385N·m；LT1和1SS车型搭载6.2升V8发动机，最大功率455Ps，峰值扭矩617N·m；ZL1车型搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率650Ps，峰值扭矩881N·m。传动系统方面，三款发动机均可选装6速手动或10速自动变速箱。

纵观雪佛兰科迈罗的发展历史，断代并非首次。从1967年到2002年，科迈罗共经历了四代车型的发展。然而，自2002年后，科迈罗一度停产。直至2007年，第五代科迈罗概念车以大黄蜂的原型车形式与公众见面，2010年，第五代雪佛兰科迈罗正式上市，直到现在，第六代科迈罗停产。

雪佛兰科迈罗的停产不仅源于产品层面的因素，还与新能源快速发展的大环境息息相关。与此同时，道奇Challenger也有可能在当前车型的生命周期结束后停产，这意味着，在三大美系pony car中，仅有福特Mustang仍在坚守。这预示着美式肌肉车和pony car的时代正逐渐走向衰落。

总结：

未来的科迈罗可能会以一种全新、截然不同的形式呈现。有传言称，这款车可能在2025年推出，并且可能会是一款电动性能轿车。另外，也有人猜测它是一款电动SUV，或者是克尔维特扩大阵容的一部分。不管科迈罗未来将以什么样的车型在市场中重生，它所代表的的精神信仰永不消失。