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五菱星光拆了个干净!
我们这次拆解主要分了4大板块,插混车卖得便宜究竟靠不靠谱,这回真看明白了:
(视频版可戳这:https://www.ixigua.com/i7313537039658385956/)
1、【混动系统】:
- 五菱星光的发动机采用了阿特金森循环,以及低压的EGR冷却循环技术;
- 还采用了很多低摩擦的材料去提高热效率,从而可以让五菱星光的热效率可做到43%以上,远超同级
2、【电池包】
- 采用P1+P3的双电机构型,配单档DHT变速箱,变速箱结构非常小巧,离合器的操控是采用电磁的方式去进行电驱直驱的切换,所以在进行不同模式的切换时,过程会非常安静;
- 神炼电池也和其他品牌的电池包大不相同,它是通过串联方式排列的,所以就算某个部件出现问题,也不用全部更换,大大降低了维修成本
3、【底盘系统】
- 前悬挂采用麦弗逊式,算是比较常规,但它在细节方面却非常讲究,最明显的就是在关键部位连接的零部件采用了铝合金的材质,不仅可以保持结构强度,还能减轻材料重量,进而提升动力;
- 下摆臂采用了单层的钢板冲压件,连接位是分体式的结构,这样做的好处就是在受到损害需要更换时,也只需要按照区域换,不用整个部件统一换,又无形中减少了很多维护成本;
- 后悬架采用了E型四连杆独立悬架的布局,对整个车轮的接地面积以及响应速度是有非常大的帮助的,而关键连接部位也是铝合金材质
4、【车身结构】
- 隔音棉面积非常大,可以有效提升车辆的静谧性;
- 车体采用五环框架,能够提供很好的安全防护;
- 采用激光焊接技术,看上去安全强度非常高,这也是优于竞品的地方
曾经,插电混动汽车售价都不低,如今不少中国品牌在插混领域进行深耕,不仅降低了成本,还做到了百花齐放。而五菱星光这款插混车不仅8.88万元就能买,还有这么多技术亮点,不得不说,国产车是越来越狠了~
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