全新雷克萨斯RZ上市，35.59万元起售，纯电续航614km

当下的新能源汽车市场愈演愈烈了，很多车企都加入到了新能源的造车阵营当中，其中自然也包括那些传统车企。而雷克萨斯作为国内的二线豪华品牌，自然也是不甘示弱，其旗下的雷克萨斯RZ在刚上市的时候就受到了众多消费者的关注，但是由于定价较高的原因，最终这台车在销量方面并没有取得太过优异的成绩。不过，就在最近，这台雷克萨斯RZ迎来了自己的2024款车型，而新车目前共推出了两款在售车型，其售价区间为35.59-37.99万元，并且优化了选装配置，从而满足不同消费者之间的多元化需求。接下来我们就来一起看看这台全新雷克萨斯RZ的表现如何吧！

熟悉雷克萨斯的朋友们肯定都知道，它在外观设计上一直都有自己的特点，而在这台全新雷克萨斯RZ身上也是同样如此，虽说这两款车型是全新的车型，但是在颜值塑造上还是和现款车型保持了一致，在辨识度上的确有着不俗的表现，比如在前脸部分，新车便采用了封闭式的格栅设计，而且层层起伏的设计语言，让它前脸的层次感更甚。同时在车标方面，新车也是采用了可点亮的设计，配合车头两侧造型犀利的大灯组，在整体的美观程度上，还是拿捏到位的。

来到车身侧面，全新雷克萨斯RZ的侧身设计较为简洁，但有一点设计我个人认为挺好，那就是它的门把手采用了传统的设计手法，同时该车的车身姿态也是下沉式的设计，因此视觉重心是比较靠下的，并且在车顶的造型上，新车也是采用了溜背式的车身姿态，再加上密辐式的大尺寸轮毂，在整体的运动感上，它也有不说的塑造感。

至于尾部设计上，全新雷克萨斯RZ的设计比较中规中矩，其车顶采用了一个小尺寸的扰流板造型，而在扰流板的下方则是贯穿式尾灯组的构造，在点亮之后的辨识度上还是有不错表现的。

内饰设计上，其实这台全新雷克萨斯RZ并不算符合时代，相比于老款车型，新车也只是在一些选装配置上进行了更加灵活的预案，让用户可以根据自己的喜好来选择需要的选装项目。而在智能化方面，新车则采用了7英寸的全液晶仪表和14英寸的中控屏幕，尺寸虽说是当下的主流，但是全新雷克萨斯RZ的设计手法的确有一种不伦不类的感觉。

而在智能互联功能方面，除了最为基础的配置之外，新车还采用了4G车载网络和语音识别控制系统（其中包含连续性语音识别和主驾驶分区域唤醒）等功能。在我们日常的用车过程中，这些功能的存在会让我们的日常用车更加便捷。

全新雷克萨斯RZ在动力方面均采用了前置单电机，其电机的最大输出功率为150kW，最大输出扭矩为266.3N·m。不得不说，在同级车型中，新车的这个动力表现并不算很优秀，甚至可以用拉胯来形容，不过，其在动力电池方面的表现还算不错，67.5千瓦时的动力电池为其带来了614km的纯电续航。

结言

总体来说，这台全新雷克萨斯RZ作为一台纯电B级车，其在颜值以及内饰的智能化配置上，都有着不错的表现，但只是它的选装项目比较丰富，对于普通消费者来说，并不算很友好，但这也不妨碍它的出现为我们的购车提供了一个全新的选择。只是结合它的售价来看，这台车在性价比方面的表现并不算高涨，毕竟这个价位中我们已经可以买到智能化和续航同样领先于这台车的中大型SUV了，所以综合来看，全新雷克萨斯RZ的出现的确丰富了该车的产品矩阵，但要想挽回它的销量颓势，还是有些不太现实的。