小米SU7最高续航800公里，新车将于12月底正式亮相

从现在汽车发展趋势来看，智能科技行业和汽车行业正在逐步融合，小米董事长雷军曾说过：小米进军汽车行业有挑战，不过总体来说难度可控，最近，有消息称小米汽车首款车型将于12月底正式亮相，它就是小米SU7，雷军曾在央视新闻《面对面》节目中说过，小米第一辆车型的研发费用超过100亿元，这也符合了小米造成“十倍投入”的策略，那么，小米首款车型SU7有怎样的实力呢？

首先小米SU7的外观确实比较惊艳，外观设计有运动跑车的设计理念，整个车身轮廓和保时捷Taycan比较相似，尤其是灯腔内集成的四点式灯组比较相似，低趴的前脸设计和造型独特的大灯确实是比较吸睛，整个前脸非常具有运动性。

从侧面看溜背车身设计、无框车门设计和隐藏式门把手设计都是现在年轻消费者追求的范，前车门还设计有进气口通道，看上去就有种跑车的战斗风格；尾部采用贯穿式尾灯设计，并且还是两条粗中间细的布局，还有就是小米SU7配电动尾翼，配合后包围处夸张的扩散器设计，可以说非常具有战斗力。

从小米SU7官方申报的数据来看，小米SU7的长宽高尺寸为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米，从这个尺寸数据来分析，内部空间应该也会不错的；目前内饰设计上只有细节图曝光，方向盘的设计带有跑车风格，可以看到方向盘下面左右两侧各有一个圆形按钮，可以猜的出这两个按钮应该和驾驶模式有关，就类似纯燃油跑车的氮气加速一样，当然在科技方面大尺寸中控屏也不会缺席，这算的上是小米的强项了。

动力上，小米SU7提供单电机和双电机车型，单电机版本配最大功率220千瓦的电机，双电机版配最大功率为220千瓦和275千瓦的电机，有消息透露称新车可能会采用宁德时代电池和比亚迪的刀片电池，并且新车采用800V高压充电平台打造。

对于小米SU7这款车最应该考虑的就是动力配备和电池配备，对于小米汽车来说科技配备不是问题，因为小米就是以科技崛起的，只要动力、电池和和该有的底盘机械素养做好了，这款车还是值得期待的，毕竟仅仅研发资金就超过100亿，按照这个研发资金看的话这款车应该不会差，大家认为呢？