现代放大招了，都市出行新选择

外观部分：菲斯塔ev的前脸采用了封闭式设计，前脸两侧狭长的LED大灯和进气格栅融为一体，整体造型看上去非常犀利。侧面部分，车身的整体设计较为动感，车窗周围还用亮银色饰条进行装饰，并配备了密辐式轮圈。车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，底部的扩散器设计使车尾整体更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高为4660×1790×1425毫米，轴距为2700毫米。

内饰方面，菲斯塔采用了“t”字造型的中控台，大屏采用悬浮式的设计，并搭载了10.25寸的彩色液晶触控屏，三幅式多功能方向盘也是当下非常流行的设计，并配合电子手刹，使得整个内饰的科技氛围也是很浓烈的。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外形喜欢，另外外观帅、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。