JEEP跟风发力纯电市场，首款硬派越野车明年发布

随着仰望U8、坦克400 Hi4-T、方程豹豹5，以及哈弗猛龙等车型的登场，国内越野车市场也呈现了“新能源当道”的态势。

其实，不单单是中国品牌在推出新能源越野车，如路虎、Jeep等海外知名品牌也在发力。据出行局了解，为应对日益明朗的新能源大势，JEEP计划将于明年第二季度正式推出一款纯电硬派越野车——Recon（侦察兵）。

根据产品官图所示，Jeep Recon还是采用了“方盒子”状的经典造型，整体看起来比较硬朗。并且，为顺应时代潮流，Jeep Recon在车头还用了许多灯组，七孔格栅背面用灯组点缀，再搭配日行灯视觉效果还不错。此外，厚重的下包围与金属装饰件相得益彰，在一定程度上增强了整车的气势。

侧面部分，Jeep Recon延续了Jeep家族的风格调性，以方正平直的线条来以及宽大的轮眉来营造力量感。而四门裸露的铰链设计，也是从牧马人那学到的精髓，能够在视觉效果上增强越野感。

福特Bronco申报图

不仅如此，官方透露到，Jeep Recon还将提供一键式电动敞篷功能，可实现四个车门和车窗玻璃拆卸。这不由得让人联想到福特Bronco（烈马），此前我们也报道过该车的一些信息，它将用2.3T+10AT动力组合来征战中国市场。不过话说回来，Jeep Recon是一辆纯电动越野车，因此双方也不会产生正面竞争。

车尾部分，Jeep Recon跟市面上其他硬派越野车一样，都是用了侧开式的尾门，上方外挂全尺寸备胎。值得一提的是，Jeep Recon在车尾字标上做了蓝色涂装，此举是彰显其新能源的身份。

关于内饰，目前Jeep官方并未透露风格布局，但参考新款牧马人我们估计，Jeep Recon也会用上很多横平竖直的线条，以及矩形的工作区划分。

至于配置，官方称该车将配备Jeep最新一代Uconnect智能交互车机系统，内置有多条著名越野穿越路线详细旅行指南。

至于动力，Jeep品牌称新车仅提供纯电动版本，且整车符合Trail Rated评级体系，具备Selec-Terrain全路况模式自选系统、电子差速锁、车身底部保护装置、拖车钩以及越野轮胎等一系列越野“装备”。

从官方透露的信息来看，Jeep Recon还有很多神秘的面纱尚未揭开，究竟内饰会怎样设计，车机系统是否有惊喜？动力、续航能否让人信服？这些都还有待考究。不过，可以肯定的是，Jeep跟风发力新能源，这是一件好事，说明它并未放弃中国市场。

但话又说回来了，目前各大新能源车企涉足越野圈都还比较保守，仅仅是用混动系统，Jeep这一上来就玩纯电，是否有些过于激进？另外，随着广汽菲克Jeep合资公司的倒闭，Jeep在国内已无合作伙伴，Jeep Recon想要在中国市场销售只有通过平行进口的形式，而这显然会让它的价格不会太便宜。说不定会高过牧马人在国内的售价，那么这样一来，还会有人选它吗？