不是路虎卫士买不起，是现代胜达更有性价比！

有没有人是冲着方盒子的造型买车的？我相信有！否则长城坦克300累计销售超10万辆，难道都是去越野了吗？

有没有人买了方盒子硬派越野车不去越野的？我相信也有！城市道路上，那些一尘不染的奔驰G级，路虎揽胜，从来不去越野，早已经成为了身份的象征。

如果你也喜欢方盒子汽车，如果你的需求不是高强度越野，那有一款新车等着你，它就是第五代胜达。

第五代胜达将是北京现代在2024年的重点新车，主打就是设计。方方正正的造型俨然一副路虎卫士的既视感。

方盒子造型最直接的好处有很多，首先它让我们想到了儿时的“大玩具”。很多小朋友从小玩儿的“积木”玩具车，就是方方正正的盒子造型。方盒子汽车也被称为成年人的大玩具。

其次，方盒子造型的汽车给人“安全感”！我就见过有很多女生喜欢开大尺寸SUV的，可能这种硬朗的风格能给人带来某种气场，带来某种安全感。

可能有很多人会认为，方盒子造型会带来更大的风阻，带来风噪和高油耗。其实你可以放心，全新一代胜达通过空气动力学设计，实现了0.29Cd的风阻系数。这其实已经超越很多同级别SUV的水平了。作为参考，路虎卫士的风阻系数是0.38Cd，宝马X5的风阻系数是0.31Cd。所以不是说方盒子汽车就会有大的风阻，方盒子汽车也可以通过技术实现低风阻！

当然，从实用性的角度出发，方盒子造型的最大好处是车内空间利用率非常高，线条直来直去之后，车内的空间就变成规规矩矩的实用大空间，不受造型的影响。

全新一代胜达的腰线与路虎卫士很相似，笔直的线条从A柱延伸到车尾，黑色的A柱，B柱，C柱，D柱，营造出悬浮式车顶的效果。黑色的轮眉和大尺寸的轮圈，会让你觉得这是一款很硬的车。但其实它是一款非承载式车身的城市SUV。

车尾的设计都是直来直去，不同的是胜达没有使用外挂式备胎。由于使用场景的不同，胜达会有5座，6座，7座等多种版本，而路虎卫士110版本就只有5座，它更强调货物的装载能力。

车内两台车的定位也决定着设计的不同，全新一代胜达给人更豪华，更舒适的感觉，内饰使用浅色皮质，方向盘采用双拼色。方向盘上没有了品牌logo，取而代之的是方向盘指示灯。方向盘后方是双联屏，带有曲面设计。贯穿式的空调出风口拉伸了横向的视觉效果。

路虎卫士的内饰设计也很简洁，方向盘尺寸明显更大，对于硬派越野车来说，转向比更大。中控屏的位置比较低。使用了类似大鸡腿的电子挡把，中控台上保留了两个圆形的实体按键。

全新一代胜达中控台上使用了两个手机无线充电面板，在同级别车型中是比较少见的。空调控制依然保留了旋钮控制，设计非常简洁。

预计新胜达会有2+3的5座布局，2+2+2的6座布局，2+2+3的7座布局。下图展示的车型是6座版本，第二排是两个独立座椅，车内空间比较宽敞。

当然，路虎卫士和现代胜达并不是一个级别，一个价位的车，将两款车对比是不严谨的。但是从用户使用的角度出发，很多人只希望买一个方盒子造型的城市SUV，而不是硬派越野车。从这个角度讲，现代胜达可以实现对路虎卫士的平替了。