鱼和熊掌难兼得，这些安全配置令皮卡的维修成本更高

随着车辆驾驶辅助技术的不断发展，制造成本以及最终的定价也在不断增加。 AAA 的一项新研究提出了另一个您可能没有想到的成本问题。一旦发生事故——即使是轻微事故——这些技术系统的维修费用也可能极其昂贵。

我们谈论的有多贵？价格因各种因素而异，但 AAA 发现，修复碰撞损坏所涉及的平均 37.6% 的成本只是用于修复和校准用于高级驾驶系统的传感器和摄像头。这包括动态巡航控制和车道保持辅助等，其中雷达和摄像头被调用，但后停车传感器等旧技术也参与其中。

AAA 汽车工程总监格雷格·布兰农 (Greg Brannon) 表示：“配备更复杂安全系统的车辆现在更加常见，尤其是国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在今年早些时候提出了要求自动紧急制动的规则。” “消费者应该了解与这些技术相关的维修成本。但他们也必须了解修复这些技术的重要性，因为运行不当的系统可能会导致致命的事故。”

深入了解这些系统，AAA评估了2023年车型的三辆配备高级驾驶辅助装备的车辆。平均而言，维修和正确校准雷达传感器的维修费用增加了500美元至1300美元。超声波传感器通常用于停车辅助，从300美元到1000美元不等，挡风玻璃摄像头系统贡献了900美元到1200美元。同样，这些只是技术系统的成本。

报告中另一个令人大开眼界的统计数据来自侧视镜。环绕视图和盲点系统通常包括侧后视镜中的传感器和/或摄像头，但它们可以增加740美元至1600美元的维修费用。根据AAA的研究，这些要占到更换后视镜成本的70.8%