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有了增购MPV的计划后，我第一时间想的就是入手一台国产新能源MPV。毕竟，我虽然没在汽车行业，但平时还是挺关注车圈新闻，尤其是这几年的国产新能源车，发展势头那叫一个猛，像我考虑国产新能源MPV时，如此多的可选车型，甚至都让我有点纠结。
但经一番理性筛选，再结合我们家的MPV用车需求，和我对豪华MPV看重的各项产品点，最终，我入手的这台新岚图梦想家，大概就是最合适的选择。
为啥这样说呢？因为，我们家的MPV主业是家用代步和自驾出游，纯电MPV对于我们家动不动就喜欢跨省自驾游的打算，可并不友好。但我入手的新梦想家PHEV就不一样，首先，它是一台插混车型，长途自驾充电不方便的话，完全能通过加油补充续航。
其次，新梦想家PHEV的综合续航也比较顶，满油满电的话，实测跑1000km往上，肯定不是问题。这件事，今年过年我也可以实测一下，因为，我打算趁着春节，带上爸妈、孩子和老婆自驾到云南去过年，这时候就可以实际感受一下，新梦想家PHEV的综合续航实力，到底行不行。
不过，新梦想家的纯电续航我已帮大家证明：确实能打。它的官宣纯电最大续航有236km，像最近气温骤降，我在城区用车的话，EV模式跑个一百八九十公里，问题并不大。当然，这也只是我大概的一个估值，因为我不喜欢把电池榨干再充电；而且，买车时，岚图送了家充桩，晚上我回家后也习惯性给新梦想家PHEV接上电。
就这么说吧，只要你的出行范围在城区、近郊啥的，新梦想家PHEV几乎都能以纯电模式覆盖；同时，开着它出远门时，你也不用担心续航问题。但新梦想家PHEV在馈电模式下，发动机开始工作后，机舱内部还是有一点噪声传到车内。不过，比起家里的5系在高速行驶时的噪音，还是会小一些。如果是纯电MPV的话，肯定就不存在这一问题，但我也想得明白，毕竟纯电MPV不适合我们家的用车需求，且新梦想家PHEV馈电后的机舱噪音值，也完全能接受。
除了续航水平，新梦想家PHEV的空间表现，也得到了我们家的好评。这一点确实没得说，毕竟，新梦想家PHEV车长超5米3,、轴距也有3米2，我1米78微胖的个子，把二排座调至居中位置后坐进第三排，整体的空间感和久坐舒适性都不差。
二排座的空间和舒适性不用多说，上个月，天气相对不是那么冷的时候，我们一家四口还去郊外野餐，在不使用第三排座椅的情况下，新梦想家PHEV的后备厢容量至少能扩充3倍，且二排座还有足够大的空间把座椅调至半躺状态，老婆和俩孩子想以舒服、放松的姿态小憩，都不会受影响。
当然了，关于新梦想家PHEV其他产品点，在我们家的口碑和体验感，整体都还是不错的，只是，今天我仅细说了续航表现和空间啥的。等我把这台新梦想家PHEV开到1万公里的时候吧，我再跟大伙儿来好好聊聊，关于新梦想家PHEV的长期拥车体验。
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