吉利新能源销量进前三，“强势”从年头持续到年尾

2023年最后一个月，各主机厂家卯足了劲儿冲击年度销量，尤其对新能源车来讲，销量更是敏感数据。在前面11个月中，大部分主流车企销量都实现了同比正向增长，新能源数据也比较抢眼。根据乘联会公布的统计数据来看，吉利汽车1-11月零售销量超128.3万辆，同比增长15.8%，其中新能源销量接近41万辆，同比增长54.2%，以此计算，其新能源渗透率近32%，这一占比相对来说是比较高的。

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（图表源自乘联会）

尤其在11月份，吉利新能源汽车销量取得了不错的成绩，以63462辆（乘联会数据）的成绩排在第三位，排在比亚迪、特斯拉之后，与特斯拉之间的销量差距仅为两千余辆，但吉利新能源的同比增幅达到98.4%，而特斯拉则5%不到，距离超越只有一步之遥。

（图表源自乘联会）

在吉利汽车公布的11月份新能源销量数据中，吉利银河系列近1.38万辆，这个数据是在只有两款车型在售的情况下取得的，一辆是吉利银河L7、主打紧凑级SUV市场，另一辆是吉利银河L6，主打紧凑级轿车市场。从这两个细分市场竞争的激烈程度来讲，这样的成绩应该说是市场层面对这两款车的肯定。

目前，吉利银河E8已经展开预售，18.8万的起售价格应该说是在预料之中，市场面的反馈也还不错，至于正式售价以及订单量，我们完全可以让子弹先飞一会儿。

作为吉利银河系列的首款纯电轿车，这款车堆料确实很足，高通骁龙8295芯片、Flyme Link手车互联、全系标配一体式硼钢门环等，双电机版本3.49秒破百，还采用了新一代800V极速闪充，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，充电5分钟即可续航180km。产品亮点几乎是全方位的。

而吉利银河L7市场端的表现则是实打实的不错，上市第一个月销量就近万辆，后续也是连续破万。关于这款车安全性能方面的表现，其日前获得中汽研C-NCAP五星认证，综合得分率超过90.0%，是首个获得中汽研C-NCAP五星认证电混SUV车型，这是对其安全性能和先进技术配置的专业认可。作为吉利银河“超混CP”的另一位成员，吉利银河L6上市稍晚一些，但整体来讲，确实是促进了吉利银河系列销量增长的。

在售车型很能打，即将上市的新车也可以说武装到了牙齿，看得出来吉利银河在做产品方面有一股子很劲儿，并且推出新车的节奏控制得不错、动作迅速，卖得好也就能理解了。