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预售18.8万起,吉利银河E8有点实力,45寸大屏挺新鲜
面对新能源大趋势,自主汽车品牌普遍都是比较积极的,因为有特斯拉和比亚迪这样鲜活的例子,证明了走新能源路线大有可为。吉利汽车虽然不如比亚迪那么激进,并没有停产燃油车,不过近两年开发的新能源车型也不少,尤其今年布局的吉利银河系列车型存在感很强,之前银河L7和L6两款车都是亲民路线,接下来要布局全新银河E8,这款车相对而言就偏向于中高端市场。
作为一款纯电动中大型轿车,之前对价格是有心理准备的,这款车型就不可能像插电混动的银河L6定价那么低。目前开启预售起步18.8万,这个价格并没有出乎意料,从配置水平来分析,可能上市之后还会有一定的下探力度,不过对比最近新上市的大众ID.7等合资品牌纯电动轿车,能够看出吉利银河E8是有诚意的。
这款车轮廓尺寸是比较大的,车身总长度5010mm挺突出,放在中大型轿车圈子里也算是大块头,轴距2925mm,这比较接近比亚迪汉,所以采用轿跑运动姿态车顶设计的情况下,后排空间也有保障。
该车型的设计会成为一大卖点,外观造型跳出了吉利银河L系列两款车型的风格,毕竟这是新平台打造的纯电动新产品,和之前的插电混动车型不在一个频道。前脸采用了封闭中网,两侧是当前流行的分体式灯光。车身侧面比较流行的无框玻璃以及隐藏门把手也都没有缺席。
车内走的就是简约路线,新鲜感比较强的是中控台面简单粗暴安装了一整块15英寸大屏幕,中间是没有任何接缝的,而且分辨率达到了8K,这块大屏幕一次性就囊括了从左到右数字液晶仪表和副驾驶娱乐屏幕的功能。这么大的屏幕还不够,驾驶员正前方有大面积抬头显示投影模块。
如果相比大众ID.7入门204马力电动机,那么这款价格更便宜的吉利银河E8动力配置就相对厚道了,入门同样也是单电机,不过动力性能达到272马力,这对大多数消费者来说已经够用了,所以单电机版本会是销量主力,续航能力区分为550公里和665公里两种版本。
最高配星舰性能版采用的是前后双电机,综合输出功率646马力,这就属于很激进的行动表现了,官方零百加速成绩3.49秒,比较适合年轻人。总体来看这款吉利银河E8属于一款能走量的产品,车内15寸大屏挺有新鲜感,如果后续指导价能继续下探,走亲民路线是有戏的。
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