红旗又出爆款！大空间有面子

全新红旗H7依旧沿用风格，细节之处又有不少改变。新车前脸设计配备扇形前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为独特，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多幅式轮圈造型小气，视觉效果尚可。尾部造型横向发展配两个大贯穿式的尾灯更显独特，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更平整了。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的有质感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在T型对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很厚实。

长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在38位。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在107位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中大型车车型中排在7位。

红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、侧安全气帘、后驻车雷达、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解红旗H7，您可以去易车红旗H7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。