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蒙迪欧的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式车身线条。总体而言，新一代蒙迪欧的整车前脸设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是福特独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。有层次感的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感位置适中，配备一块12.8英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在74位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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