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从造型上看，宝马iX3采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在车的外观方面，宝马iX3整体的设计还是挺不错的，整个前脸车头看起来更为精致。侧面上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在整车的尾部部分，宝马iX3采用了很多流行的设计元素，尾部的尾灯组也具有一定的高级感。
宝马iX3的内饰设计颇为新潮，视觉效果饱满又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计让人眼前一亮。配置绝对是宝马iX3的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。大量的真皮材质包裹着中控台，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。另外还配有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3535km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
高达490公里的续航里程，必定能够缓解车主的续航里程焦虑。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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