不吹不黑：宝马iX3到底怎么样，超给力

整个外观造型看上去真的非常的优秀。总体而言，新一代宝马iX3的车头的设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，展现出不俗的豪华感和科技感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计则是令人觉得既熟悉又新潮，尾灯的风格同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯相呼应。

宝马iX3将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。配置绝对是宝马iX3的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内的方向盘。中控台使用了皮质进行包裹，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马iX3535km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

宝马iX3搭载一台210电动机，配合80的电池组，达到了490公里的续航里程。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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