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就车身线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。车身线条方面，蒙迪欧采用了福特家族式车身线条，进气格栅非常的精致，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出蒙迪欧的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有层次感，尾部尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就整车内饰而言，蒙迪欧更精致。还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。蒙迪欧配备皮质的座椅。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在74位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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