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首先，我们还是按照常规套路来先看一下宝马iX3的外观的设计。汽车外观轮廓延续家族化设计理念，大灯采用LED光源，天使眼的设计与其它宝马车型一脉相承。保险杠的两侧被挖了两个通风口，气流可以通过这个位置进来，起到给刹车散热的作用。下部使用颜色饰条进行点缀，前脸造型更为精致。侧身造型时尚动感，多条锋锐的线条勾勒出较强的立体感。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾合理的视觉重心，尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯相呼应。
进入车内，钢琴烤漆面板非常精湛，用料也是十分的讲究。三幅式中控运动感充盈。中控台使用了皮质进行包裹，整体的质感与豪华感都提升了不少，车内配置了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，这样的双屏组合为车内营造出满满的科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3搭载一台210电动机，配合80的电池组，达到了490公里的续航里程。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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