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外观设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。红旗H5的扇形进气格栅亮眼，并且搭配“红旗”标识，让车辆的前脸的设计显得辨识度极高，两侧别致的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。简洁的后尾凸显敢坚定的姿态，尾灯设计同样复杂，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就木纹饰板装饰而言，红旗H5更沉稳。。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感提升档次。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在110位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在105位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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