MINI又要火了！MINI到底"香不香"

在MINI上，我们可以看到更加满分与柔和圆润的回头率。在气场方面，MINI整体的设计太大的，整个前脸看起来时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又有层次感，尾灯同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台上方整个覆盖了皮制，整体的质感与豪华感都提升了不少，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

MINI的车长4008mm，车身宽度达到了1727mm，轴距2567mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，MINI的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在18-25万小型车车型中排在17位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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