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英菲尼迪QX50定位于中型SUV，该车自从亮相后就备受瞩目，最近英菲尼迪家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。总体而言，新一代英菲尼迪QX50的前脸设计变得更加立体感很强，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而尾部设计还是显得比较太大的，尾灯造型同样动感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内部设计上，英菲尼迪QX50更强调精致和简洁大方。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台上方使用了大面积的软塑材质进行覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
英菲尼迪QX50的车长4705mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2798mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
英菲尼迪QX50搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在7位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、主动降噪、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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