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这款车整个的整体设计表现称得上流畅。汽车整个车身线条延续家族化设计理念，家族式前脸显得潮流，两侧简单的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是舒展流畅的车身姿态，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾比较时尚动感的视觉重心，新车的尾灯设计更加双层。
内饰布局上，君威更强调时尚和出色。配置绝对是君威的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感高档，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。君威28T 纵享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
君威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在12-18万中型车车型中排在95位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的方向盘有质感，另外屏幕很吸引人、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。
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