雷克萨斯RZ 300e上市，售价35.59万起续航599公里

售价起步为35.59万元的全新雷克萨斯RZ 300e近日正式上市，作为雷克萨斯RZ系列的入门车型，其采用了单电机前驱配置，搭载71.4kWh电池组，WLTC续航可达599公里。RZ 300e是雷克萨斯基于丰田e-TNGA纯电动架构打造的首款车型，标志着雷克萨斯品牌电气化新时代的开篇。

RZ 300e的外观设计延续了雷克萨斯品牌家族化的纺锤式格栅，不过采用了全封闭式造型，突显了电动化特征。前大灯采用犀利的LED光源，下方黑色进气口与雾灯相连，形成运动感十足的前脸。RZ 300e提供双色外观选项，前格栅、前机舱盖和车顶与车身主色有所区别。

车身侧面展现了流线型轮廓，犀利而复杂的腰线搭配下沉造型车顶和溜背后窗，展示出轿跑SUV的独特风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。18英寸的铝合金轮毂既简洁大方又动感十足。

尾部设计上，RZ 300e的外凸后备厢门形成小型扰流板，下方则采用时下流行的贯穿式灯带设计。车尾不再采用品牌LOGO，而以“LEXUS”字样的形式出现在尾灯中央。后保险杠下方的双边共两出的镀铬排气装饰增添了一份动感。

RZ 300e的内饰呈现出环抱驾驶员的中控设计，整体配色和材质突显出高质感。中央区域配备最大14英寸的中控屏和全液晶仪表，支持手机映射/互联以及OTA功能。中控下方，新车的换挡机构采用了电子旋钮设计，与全新NX相似。RZ 300e引入全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）为驾乘者带来操控感受。

独特造型的方向盘具备正负约150°的转向角，当启用智能车道循迹系统LTA时，可根据驾驶意图控制车轮行驶，提供温和的转向感和平稳的车辆动态。在驾驶辅助方面，RZ 300e继续搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助系统功能。

RZ 300e搭载双电机驱动系统，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，电池容量为71.4kWh。尽管官方尚未公布详细的续航里程数据，但新车装备了DIRECT4电子动态四驱系统，根据车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器的信息精准控制前后轮的驱动力分配。这一分配比例在0:100到100:0之间，能够根据驾驶状况实时调整。

RZ 300e作为雷克萨斯品牌的全新纯电动SUV车型，主要定位于紧凑型SUV市场，售价为35.59万元起。与RZ 450e相比，价格相对亲民，为年轻电动车消费者和对雷克萨斯品牌有认同度的忠实用户提供更为实惠的选择。在市场上，RZ 300e的竞争对手主要包括奔驰EQA、奥迪Q4 e-tron、宝马iX1等豪华品牌的纯电动紧凑型SUV，以及特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏P7等新势力品牌的纯电动中型SUV。

RZ 300e的优势在于雷克萨斯品牌的高端形象、电子动态四驱系统的操控性能、雷克萨斯智能安全系统的驾驶辅助功能，以及雷克萨斯品牌一贯的高保值率和置换回购服务。这使其在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为追求卓越驾驶体验和品牌价值的消费者的理想选择。