234
从造型上看,高尔夫采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。高尔夫的下格栅简约,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头的设计显得低矮,两侧车灯造型颇为圆润,前大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧面线条来看,新车依旧是惊艳的外表,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径后轮,有助于突出高尔夫的造型。新车尾部的外观十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,后尾灯也具有一定的高级感。
内饰整体设计上,高尔夫依旧是传统家族风格,整个设计看起来惊艳。方向盘的造型运动感充盈。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在115位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在43位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
高尔夫搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.2S,在12-18万紧凑型车车型中排在96位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫,那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的感觉舒适度挺好的,另外格栅好看、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场