外观很大气！动力空间配置样样香

MINI就是一辆满分家用的小型车，外观上MINI的设计看起来还是很炫酷的。汽车车身外观延续家族化设计理念，车头显得圆润饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是MINI独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径17英寸车轮，有助于突出MINI的造型。而尾部还是显得比较低调的，尾灯同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的整车的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是MINI的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘。中控台采用大面积的真皮覆盖，无论是触感还是视觉效果都很不错，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在26位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在18-25万小型车车型中排在17位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外座椅宽大厚实、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。