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整体外观造型方面，亚洲狮采用家族式的设计语言。汽车整个车身延续家族化设计理念，前脸轮廓显得十分凶悍，两侧犀利的大灯造型，提升了前脸的整体感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看，新车依旧是经典的车身姿态，看起来简洁大气。新车屁股十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
进入车内，一汽丰田亚洲狮延续了家族式设计风格，中控台采用分层式设计，并搭载了悬浮式大屏。此外，丰田的TSS智行安全系统2.0版本也会出现在该车上，这套系统将大大提升亚洲狮的驾驶安全性与便利性。
亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在106位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
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