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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的碳纤维外观设计。宝马X4的进气格栅加大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得动感丰富，自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是宝马独到的回头率，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝马X4的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说宽敞，极其高端大气上档次。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。中控在大面积皮质材料的加持之下，走线十分精细，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4762×1926×1632mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在17位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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