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设计风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。别克GL8的前格栅时尚感，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头前脸显得抢眼，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了车身的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯点亮更显非常漂亮，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更双层了。
别克GL8的车内充满了耐看与层次感。配置绝对是别克GL8的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控区的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有特别适合的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在18-25万MPV车型中排在6位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、胎压监测、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8，那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的大灯好，另外外型很符合、外观优雅也都是大家喜欢它的点。
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