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整个车身外观看上去真的非常的犀利。在整体外观线条方面，宝马X1整体的设计帅气的，整个车头看起来霸气，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型通过线条的运用，让尾部线条的立体感进一步加强，尾灯组也具有一定的高级感。
整个内饰整体可以说加分，极其用料也不错。新车还配备了宝马最新样式的三幅式真皮包裹的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在搪塑材质的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X1xDrive25Li M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在33位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、HUD抬头显示等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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