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就设计风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。整车外观方面，缤越采用了吉利家族式视觉冲击力，熏黑中网非常的美观大气，两侧车灯设计造型颇为炯炯有神，大灯外形点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型帅气，视觉效果尚可。车尾的造型通过线条的运用，让车尾四出排气的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。双色搪塑中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸长方形的悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有显档次的符合人体工程学的皮质材料包裹的座椅。
长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在15位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤越，那么我们根据历史上购买过缤越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤越最满意的是它的驾驶感受很好，另外外观大气、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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