奔驰CLS级卖出"白菜价" 这回可算长脸了

简约大方运动的整车线条。奔驰CLS级的前脸进气格栅精致，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头显得辨识度很高，两侧车灯造型颇为小巧，大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出奔驰CLS级的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又简约，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰整体方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚。车内方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控上使用了搪塑进行包裹，看起来质感满满，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4996×1896×1432mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰CLS级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在18位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLS级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLS级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLS级最满意的是它的悬挂挺舒服，另外后面喜欢、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。