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上汽MAXUS G50自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，上汽MAXUS G50已经具备了相当的吸引力。新车正面看前脸配备下格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是上汽MAXUS独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！而车尾设计还是显得比较简洁的，尾灯同样十分不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内方面，新车采用上汽大通MAXUS最新设计风格和布局，整体来看非常的惊喜。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域的四周都是用仿皮包裹的，触摸感体验爆棚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的轴距排在2位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。上汽大通MAXUS G50PLUS 1.5T 领航版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
上汽大通MAXUS G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。
上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解上汽大通MAXUS G50，那么我们根据历史上购买过上汽大通MAXUS G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对上汽大通MAXUS G50最满意的是它的乘坐舒适度好，另外车标也好看、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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