你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

外观设计时尚前卫,无愧一汽红旗之名

车身侧面流线型的车身方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。汽车回头率延续家族化设计理念,前脸的设计显得亮点,两侧车灯的设计造型颇为犀利,LED矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是十分霸气大气的线条设计,宽C柱的传统得以延续,大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。新车尾部造型十分动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。

全新红旗HS5车内环高端,在车内有家一般的感觉。操作灵活,还支持加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸液晶,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红旗HS5配备皮质的座椅。

长宽高分别为4785×1905×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在10位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

红旗HS5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万车型中排在25位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电全液晶仪表盘车道保持(LKAS)发动机启停自动泊车胎压监测车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)防抱死制动(ABS)HUD抬头显示方向盘加热陡坡缓降上坡辅助自动驻车前驻车雷达LED日间行车灯后驻车雷达侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外