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就外观造型来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代奥迪Q8的前脸造型变得更加运动感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常宽阔。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计有层次的视觉重心，LED光源的尾灯同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的自然。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在47位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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