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实际售价12.89万起 它能否担当合资紧凑型车的标杆

先来说说威朗的外观吧。新车车头部分配备格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,17英寸的轮圈造型动感,视觉效果尚可。而后尾造型还是显得比较难看的,新车的尾灯组更加造型很漂亮。

内饰的配置方面,新车采用别克最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁。该车采用了比较运动的碳纤维方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在101位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在101位。

威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘自动驻车LED日间行车灯胎压监测牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)手机无线充电车道保持(LKAS)发动机启停自动泊车上坡辅助前驻车雷达后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)侧安全气帘防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗,那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的外观可以,另外屏幕喜欢、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。

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