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新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。总体而言，新一代荣威RX3的车头变得更加超大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是小巧的流线型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯设计同样非常精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就内饰而言，荣威RX3更简约大气。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台大都是搪塑，整体的质感与豪华感都提升了不少，8.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4437×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为485-1474L，拓展容积为1474L，基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX3搭载了一台1.6发动机，最大输出功率92kW，最大扭矩158Nm。1.6发动机搭配在荣威RX3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在9位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、儿童座椅接口等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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