斯柯达下“血本”了！17.49万级最佳选择

整车线条方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。整车线条方面，速派采用了斯柯达家族式气场，直瀑式的中网非常的灵活，两侧车灯造型颇为犀利，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出速派的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又精致，贯穿环绕式的尾灯也具有一定的高级感。

一进入内饰整体，内饰的做工非常让人满意，用料也是十分的让人满意。真皮包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。T型中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较内容丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

速派TSI330 奢享版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在速派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在104位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解速派，您可以去易车速派论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。