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途昂就是一辆丰富家用的大型SUV，外观上途昂的设计看起来还是很霸气的。在整车外观方面，途昂整体的设计霸气的，整个车头的造型看起来厚重，两侧是亮点的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是大众独到的线条勾勒，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上20寸的五辐式，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾圆润的视觉重心，尾部贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
来到这款车的内饰，途昂的内饰设计给人感觉就是挺好的。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还带有加热功能。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大尺寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在17位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的座椅宽大厚实，另外外观优雅、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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