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整个外观造型看上去真的非常的太大。在外观造型方面，凯迪拉克CT6整体的设计犀利的，整个整车的前脸看起来宽大，两侧车灯造型颇为修长，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车头车尾十分大气，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部的熏黑尾灯也具有一定的高级感。
来到这款车的内饰，凯迪拉克CT6的内饰设计给人感觉就是非常出色。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感简洁明了，配备一块10.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在9位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在40位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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