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在流线型及功能设计上，起亚K5进行了精心处理。总体而言，新一代起亚K5的前脸造型变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧复杂的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。而车尾设计还是显得比较时尚的，大面积的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
整个车里可以说有质感，极其设计简洁大方。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。而且还有惊艳的符合人体工程学的座椅。
起亚K5的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在53位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在114位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
起亚K5380T GT-Line 旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在4位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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