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在外观上，红旗H5突破了传统汽车的审美车尾的溜背式。汽车设计风格延续家族化设计理念，前脸的造型显得迷人，两侧漂亮的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。俯冲式来看，新车采用了俯冲式的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较出彩的，新车的左右两侧的三角形尾灯更加棱角分明。
来到环抱式的内饰，红旗H5的内饰的布局给人感觉就是中庸。。在中控材质还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感比较不错。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在95位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在105位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的底盘功底扎实，另外屏幕很吸引人、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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